Cần tăng cường quản lý xe đạp điện, xe máy điện

Trong 10 tháng đầu năm 2019, trên địa bàn huyện Cần Đước xảy ra 5 vụ tai nạn giao thông; trong đó, có 4 vụ tai nạn giao thông đường bộ, 1 vụ tai nạn giao thông đường thủy làm chết 6 người và bị thương 4 người. Số vụ tai nạn giao thông không tăng so với những năm trước nhưng số người chết và bị thương do tai nạn giao thông tăng cao hơn

Lực lượng cảnh sát giao thông tổ chức tuần tra và lập biên bản xử lý 2.464 trường hợp vi phạm quy định an toàn khi tham gia giao thông, lập biên bản xử phạt 2.165 trường hợp, xử phạt là 2,6 tỷ đồng tạm, tạm giữ 834 phương tiện, tước 159 giấy phép lái xe.

Lực lượng cảnh sát giao thông tuần tra xử lí vi phạm quy quy định khi tham gia giao thông

Vấn đề đặt ra hiện nay, trên địa bàn Cần Đước số phương tiện xe đạp điện và xe máy điện do các em học sinh sử dụng khá nhiều để đến trường. Tuy nhiên, công an huyện chưa tiếp nhận một hồ sơ xe máy điện nào đến làm thủ tục đăng kí sở hữu phương tiện.

Việc kiểm soát các phương tiện xe đạp điện và xe máy điện gặp nhiều khó khăn do người sử dụng phương tiện xe đạp điện và xe máy điện chưa tuân thủ quy định về tốc độ cho phép, không đội mũ bảo hiểm …nhưng các lỗi vi phạm được nhắc nhở, tuyên truyền là chủ yếu, chưa áp dụng các hình thức xử phạt.

Học sinh sử dụng xe đạp điện không đảm bảo an toàn giao thông

Vi vậy, các ngành, đoàn thể, trường học …cần tăng cường tuyên truyền để người dân hiểu rõ những quy định khi tham gia giao thông, cần phải tiến hành đăng ký các phương tiện xe máy điện cũng như người sử dụng phương tiện xe đạp điện, xe máy điện; đồng thời, phải tuân thủ quy định về tốc độ, trang bị mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông, để đảm bảo an toàn tính mạng tài sản, góp phần giữ gìn trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.

Kim Khánh